南极南美行:两度穿越德雷克海峡.喜怒无常一湾风涛记

（七律·初经德雷克海峡）

万里沧溟赴远疆，孤帆初渡德雷克。

风柔浪缓波如镜，海阔天澄影似霜。

谁谓此途多险恶，我言斯峡甚温良。

轻舟稳泛平澜上，极域遥看入望长。

世人皆称德雷克海峡为南极路上的“魔鬼海峡”，这片横亘南美洲最南端与南极洲南设得兰群岛之间的水道，地处南纬57°左右，是奔赴极域的必经咽喉，更是连通太平洋与大西洋的关键航道，素来以狂涛巨浪、烈风呼啸闻名。作为世界上最宽最深的海峡之一，它的宽度达900至950千米，最深处深达5248米，海域面积约34万平方公里，两洋在此交汇碰撞，常年受西风带控制，才酿就了它“暴风走廊”的赫赫凶名。也正因这般特殊的地理格局，太平洋的暖湿洋流与大西洋的冷冽海水在此相融，风浪变幻莫测，让无数航行者对其心生敬畏。

我搭乘蓝宝石号奔赴南极半岛，平生第一回穿越这片海域，心中原是揣着几分忐忑，怕遇上传说中动辄数米的狂浪，怕领教那撕裂船舷的西风。可幸彼时天公作美，德雷克海峡竟显出了难得的温和模样，浪头不算汹涌，不过是海面漾起层层叠叠的波澜，风也柔和了许多，未带凛冽的锋芒。蓝宝石号稳稳行驶在两洋交汇的碧波之上，船身偶有轻晃，却如摇篮般安稳，站在甲板上，能望见远方天水相接，一片澄澈，只觉这“魔鬼海峡”的凶名，倒添了几分夸张，满心皆是奔赴极域的期待与安然。

此番初见，德雷克海峡的温柔，让我忘了它的凶险。海水是深邃的蓝，偶有海鸟掠过海面，留下几道轻盈的掠影，风拂过耳畔，带着两洋交融的咸湿气息，不见半分暴戾。彼时只觉，这不过是一片寻常的辽阔海域，何来“魔鬼”之说。待尽兴游览南极半岛，满载一路见闻向马岛方向进发，再度驶入德雷克海峡，才真正领教了这片海域的莫测与威力，读懂了它凶名背后的底气。

甫一入峡，便觉与来时全然不同。风先是渐渐烈了起来，裹挟着海浪的呼啸，拍打着船身，原本温和的海面，此刻翻涌着汹涌的波涛，浪头层层叠叠，朝着蓝宝石号席卷而来。这片连通两大洋的海域，此刻尽显野性，太平洋与大西洋的洋流在此激烈碰撞，催生着一波波汹涌浪潮，船身不再有往日的安稳，开始剧烈地左右摇摆，幅度越来越大，像是醉汉般步履踉跄，全无章法。站在廊道中，脚下全然没有着力点，身子不由自主地随着船身晃悠，扶着栏杆才能勉强站稳，稍一不慎便会踉跄几步，那份眩晕感，来得猝不及防。

我居于内舱房，原以为隔绝了甲板的风浪，便能安稳些，可躺到床上才知，舱房之内，更是无处可避这颠簸。船身的左右摇摆愈发剧烈，床铺也跟着来回晃动，时而向左倾斜，时而向右横摇，力道之大，竟如身处轻微地震之中，身子在床榻上辗转，难以寻得安稳姿态。闭眼静躺，只觉天旋地转，耳畔是海浪撞击船舷的轰隆声响，是船体结构因摇晃发出的轻微吱呀声，还有远处隐约传来的同船旅人压抑的不适之声。船两侧的海景房，受风浪影响更甚，不少人已然抵挡不住这般剧烈颠簸，纷纷晕船，或卧床不起，或扶着墙壁干呕，往日里热闹的廊道，此刻也安静了许多，只剩风浪的呼啸与船身的摇晃声交织。

我躺在床上，任由床榻带着身子晃悠，虽未晕船，却也真切体会到了那份身不由己的眩晕。这般摇晃，褪去了所有旅途的闲适，只剩对自然伟力的真切感知。原来德雷克海峡的温柔，不过是它偶尔的慈悲，这份温和之下，藏着的是两大洋交汇造就的原始野性与力量。来时的风平浪静，让我小觑了它的威严；归时的狂涛颠簸，才让我懂得，这片被称作“魔鬼”的海峡，从不是浪得虚名。它的喜怒无常，它的狂风巨浪，皆是这片两洋咽喉最本真的模样，是西风与洋流共同造就的独特光景。

两度穿越德雷克海峡，一柔一烈，两种光景，两种心境。初见的温和，是旅途的幸运；归时的汹涌，是难忘的历练。它让我明白，这片地处南纬57°左右、面积约34万平方公里的广袤海域，连通太平洋与大西洋，宽逾九百公里的航道里，藏着最极致的自然变幻。那些船身摇晃的时光，那些风浪呼啸的日夜，都化作了南极之行最独特的记忆，镌刻在心底，让我深知，奔赴极域的路上，每一段经历，皆是馈赠。

（七律·再渡德雷克感怀）

再入沧溟遇浪狂，扁舟颠簸似颠狂。

舷倾左右如酣醉，榻晃高低若震场。

隔舱已闻呕吟苦，拥衾犹觉海天长。

始知峡海真容现，万种风涛是大荒。

天雨游记。